主打中高端用户市场的Model S参数图片），其经过优化后的2023款也将开启属于自身的市场竞赛旅途，进口身份下的78.99万起售价，总体来看，入手门槛还是相对较高，不过据悉有着2.1秒的百公里加速成绩，貌似内部配置相对强劲？下面请看详细的车型点评报告。

　　前脸造型的设计Model S依旧采用了较为贴合运动车型的设计思路，同时基于一款新能源纯电车型，在中网的封闭式构造中嵌入了车标LOGO以作表达品牌价值，引擎盖和LED灯组则是下沉上浮的主流运动车型设计，配备的灯光功能带有诸如日间行车灯、前雾灯等功能配置。

　　4970mm的车身所呈现的效果相对运动，采用了溜背式的车身结构，并在尾部做有扰流板这类强化运动氛围的设计元素，而其腰线和车身走势相对具有流线性，且整体车身姿态较为低趴，前翼子处嵌有风格装饰组件，配备了无框车门和隐藏式门把手，轴距为2960mm。

　　2023款的Model S采用了皮质包裹的航空方向盘设计并支持电动调节等动能，显示需求则配备了17英寸的液晶触控和全液晶仪表，而在座椅方面则采用仿皮材质包裹且做有运动风格的配套处理并带有电动调节等功能，同时车内的装潢选材，部分区域带有翻毛皮材质。

　　较为偏向运动车型的Model S依旧带有一定的智能化功能，载有Autopilot自动驾驶组件和特斯拉车载系统软件，由8个车外摄像头和13个探测雷达抓握周遭数据，但对于部分智能化功能则需对Autopilot自动驾驶组件进行升级。内置有行车记录仪，后排带有液晶触控。

　　2023款的Model S有着前后双电机和前后三电机的两套动力系统，综合功率分别为493kW（670Ps）和750kW（1020Ps），百公里加速成绩依次为3.2秒与2.1秒，有着715km和672km的CLTC工况下纯电续航里程表现。悬架配置方面，前为双叉臂式独悬，后为多连杆式独悬，标配空气悬挂和软硬、高低调节功能

　　总结：2023款的Model S对于动力性能的表达相对贴合自身的车型定位，而其外观的设计也较为迎合主流的审美口味，不过坦白的讲，入手门槛相对较高，性价比方面相对中等，对此，车友觉得这款车型亮点如何呢？