会议邀请了来自北京、重庆等地的17名专家组成专家组。专家组首先踏勘了轨道交通6号线一期工程现场，继而审阅了北京城建设计发展集团编制的6号线一期工程可行性研究报告。专家组从运营组织、工程筹划、交通衔接、车辆基地、车站建筑等方面，分成综合组、土建组、机电设备组、经济组4个小组，进行了深入的研究讨论，形成了专家技术审查意见。

　　省发改委将全力支持石家庄地铁建设进一步提速。石家庄市政府副秘书长郭彦军表示，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，是石市经济总量过万亿、实现弯道超车的跃升之年、展示之年。轨道交通是城市交通动脉，是提升城市发展能级、造福广大人民群众的重大民生工程。石家庄轨道交通二期建设规划的全面落地将进一步提升市民幸福感和获得感，为建设现代化、国际化美丽省会城市提供交通支撑。此前报道

　　2023年石家庄市两会上，对于今年的重点工作，政府工作报告明确了“培育创新动能，加快锻造发展核心引擎”“推进产业提升，加快完善现代产业体系”等十个方面的内容。

　　其中，在“推进城市建设，加快提升省会形象品位”方面，政府工作报告提出，要完善交通路网体系，地铁建设上，

　　石家庄地铁4号线号线号线三期工程，都属于《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025年）》中的建设内容。2022年8月，石家庄市轨道交通二期建设规划获得国家发改委批复。按照最终批复的规划，

　　主要覆盖石家庄市裕华、新华、长安、桥西、鹿泉、栾城等区，总建设规模为58.85公里。项目建成后，石家庄市轨道交通通车里程将达到约140公里，将进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展、提升城市功能品质，刷新人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。

　　该线路西起东二环与槐中路交口，沿槐中路向东敷设，下穿复兴大街至长江大道，后向东敷设，经过天山南大街，至昆仑大街转向南，沿昆仑大街向南敷设，经过湘江道、珠江大道、学苑路、金沙江路延河路、仓丰东路、仓盛东路、仓宁东路至南三环路。6号线座。车型为B型车，最高行车速度80公里/小时。